公路自行车赛事的代表无疑是环意大利、环法国和环西班牙这三大环赛，国内赛事的佼佼者则是近期正在举办的环中国。为期将近一月的大环赛常常设置多种奖项，包括总成绩第一名、爬坡王和冲刺王等等，每个奖项的获得者都会穿上不同颜色的荣誉衫以示荣誉。那么大环赛中各色荣誉衫分别代表什么含义呢？一起来通过今天的科普文章学习一下吧~

一、环 法

「总成绩冠军——黄色荣誉衫」

   黄色荣誉衫，即黄衫，是环法自行车赛中最广为人知的骑行衫。黄衫将由完成所有赛段的选手中，总累计时间最快的选手穿上。出于对冠军的尊重，环法每一赛段的比赛一般只由前面总成绩领先的选手穿着黄衫，而前一届比赛的最终总成绩冠军也会在本届比赛的第一赛段身着黄衫。

   事实上，冠军穿黄衫并非开始于第一届环法大赛，当时的冠军只是在手臂上佩戴绿颜色的袖章。黄色荣誉衫的创意来自于赞助第一届环法的新闻报纸，当时报纸底色就是鲜亮的黄色。法国人克里斯是首先 穿黄色领骑衫的选手，观众们在公路两旁注视着长长的比赛队伍，结果身穿黄衫的克里斯最为夺人眼球。

「冲刺王——绿色荣誉衫」  

        绿色荣誉衫将颁发给冲刺积分最多的选手。赛会在每天的单站中安排数个途中冲刺点与终点冲刺积分，看谁能够在赛段末尾快速地加速赢得最后的冲刺。如果当天赛段结束，车手积分平局的话，则按照车手之前赢得赛段的多少来决定绿衫的归属。

   冲刺积分的争夺最早始于1953年。每个赛段都有冲刺奖励时间，所有的车手都有机会赢取。赛段中间的冲刺减秒分别是第一名6秒、第二名4秒、第三名3秒，赛段终点的冲刺减秒为20秒。在环法的第一周，通常没有高难度的爬坡，因此各个车手之间的差距都很小，这就使得中间和终点的冲刺都精彩激烈。

   圆点衫将由爬坡积分领先的选手穿上，因此获胜选手又常被称为“爬坡王”。赛会在衡量每个爬坡的难度之后，给予不同爬坡点不同积分，凡是率先通过山顶的选手将可获得爬坡积分。  

   爬坡比赛最早在1933年的比赛中得到承认，1934年开始为冠军颁发奖项，代表该项冠军的红色圆点衫则于1975年被正式引入。坡度级别的标准最初是在1993年由汽车爬坡所需要的车内装备来判定的。如今，爬坡比赛的难易度是由山坡的坡级、坡长以及坡在赛段的位置来综合决定。最容易的坡级是第4级，最难的则是第1级以及特殊级(HC级)。坡度的级别越高，第一个通过顶部爬坡线的车手积分越多。

   白衫是由25岁以下、完成所有路线且骑行总时间最短的选手穿上，即新人王。该奖项最早诞生于1975年，很多赢得白衫的青年选手在未来的职业生涯中赢得了黄衫的荣誉。

   如果选手在某一赛段中得到多项第一，符合身着多件颜色荣誉衫的标准，则选择意义最为重要的冠军荣誉衫进行下一站的比赛。他所不穿的那款颜色服装则由该项目位列第二的车手穿着。

二、环意

「总成绩冠军——粉色荣誉衫」

   在环意大利中，总成绩冠军将身着粉色荣誉衫出席接下来赛段的比赛。粉衫代表着完成所有赛段的选手中，总累计时间最快的选手。为什么是粉色呢？与环法相似，环意最初也是为推动报纸销售而诞生。在1931年，环法引入黄衫22年之后，环意也采取《米兰体育报》的粉色，作为总成绩冠军的荣誉衫颜色。而在1914年之前，环意的总成绩冠军是采用积分制度计算的，即选手名次相加，最小的就是赢家。

「冲刺王——红色荣誉衫」

   环意中的红色荣誉衫对应环法中的绿色荣誉衫，即冲刺王荣誉，将颁发给冲刺积分最多的选手。红衫计分方式也与环法中绿衫计分方式类似，依照途中冲刺点和终点名次排列。红衫诞生于1966年，但在1970年开始更换为紫罗兰色，直到2010年才再次改回红色。

「爬坡王——蓝色荣誉衫」

   环意中的爬坡王荣誉衫为蓝色，最早诞生于1933年，1974年改为绿色，这与冲刺王红衫、新人王白衫一同构成意大利的国旗色。2012年，应赞助商要求，爬坡王荣誉衫更换为蓝色。蓝衫计分方式与环法相同，将由爬坡积分领先的选手穿上。不过爬坡点的分级上，环意没有HC级，取而代之的是CC级（Cima Coppi）以纪念Fausto Coppi，代表环意的最高爬坡点。

「最佳青年车手——白色荣誉衫」

   环意的白衫也代表新人王荣誉，并且完全效仿环法，在1975年环法白衫诞生后一年，环意立即引进这项荣誉。白衫同样颁发给25岁以下、完成所有路线且骑行总时间最短的选手穿上。

三、环 西

「总成绩冠军——红色荣誉衫」

   西班牙语为maillot rojo，奖励总成绩用时最少的车手的荣誉衫。曾经是黄色和金色，自从2010年起改为红色，由西班牙国家彩票赞助。 与环法不同，环西存在时间奖励，也就是减秒。每个赛段的冠军将在总成绩上减去20秒，亚军12秒，季军8 秒。在途中冲刺点对前三名抵达的车手也分别有6、4、2秒的奖励。

「冲刺王——绿色荣誉衫」

   冲刺积分衫，奖励冲刺积分最高的车手的荣誉衫。这些积分都是依据在终点或者中途冲刺点的名次而奖励给车手的。与环法不同的是，每个赛段的奖励积分都一样，与赛段类型无关。

「爬坡王——蓝色荣誉衫」

   也就是奖励爬坡王的荣誉衫，由拿到爬坡积分最多的人穿着。比赛中途会有不同等级的爬坡，按照爬坡的难易程度和到达先后奖励积分。环西的圆点颜色与环法不同，它是蓝色的。 爬坡积分规则也有所区分，按照海拔最高点和1/2/3三个等级的爬坡点先后到达顺序分配爬坡积分。

「全能王——白色荣誉衫」

   白色全能衫则是与环法和环意区分最大的荣誉衫，奖励总成绩、冲刺积分、爬坡积分综合排名最高的车手。综合排名怎么计算出来的？将车手在三个排行榜的排名进行相加得到综合积分，这个积分越小排名越高。比如一名车手在总成绩排第4， 冲刺积分排第3，爬坡积分排第2，那么该车手的分数就是4+3+2=9分。

五、环 中 国

「总成绩冠军——黄色荣誉衫」

   奖励总成绩领先的选手，最早出现在环法自行车赛，黄衫代表胜利，让总成绩领先者在众多选手中脱颖而出。在环中国国际公路自行车赛中，黄色领骑衫象征着整个赛事中的最高荣誉。

「冲刺王——蓝色荣誉衫」

   奖励冲刺成绩领先的选手，在比赛中每赛段均设有途中冲刺抢分点，率先通过的选手会获得相应积分，位居冲刺榜首位的选手可获得蓝色领骑衫，这项殊荣也常被称为“冲刺王”。

「爬坡王——红色圆点荣誉衫」

   奖励爬坡成绩领先的选手，在比赛中每赛段均设有爬坡点，坡度级别越高，积分越高，而位居爬坡成绩榜首位的选手可获得圆点领骑衫，这项殊荣也常被称为“爬坡王”。

「大中华最佳车手——白色荣誉衫」

   为呼应“环中国”主题，彰显中国力量而为大中华地区最佳选手专设的奖项，在比赛中位居个人总成绩榜首位的选手获得白衫，这项殊荣也常被称为“大中华最佳”。

   科一LOOK洲际自行车队在正在举行的2017环中国国际公路自行车赛中，由丹尼尔在环中国Ⅰ第一赛段穿上象征爬坡王的圆点衫，随后在第三赛段“皇后赛段”中，那扎尔别克抢下15个爬坡积分，位列总爬坡积分榜第三名。环中国Ⅱ第一赛段，丹尼尔再次抢下10个爬坡积分，位列总爬坡积分第四名。